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2018年09月20日 15:08 来源:中国阿波罗娱乐平台官方网

  今天凌晨,南三环主路大修主体完工。 此次南三环大修道路全长14.28公里,摊铺面层沥青约50万平方米。 随着今年南三环大修的完工,历时3年的整个三环路大修工程实现全环完工,“新三环”展露新颜,为市民出行提供更加舒适、亮丽的道路通行条件。

  70天奋战提前10天主体完工

  今天0时30分,随着导流结束和施工人员及设备进场完毕,南三环外环分钟寺桥上最后一块路面开始铺装,冒着阵阵蒸气的沥青被均匀地摊铺在路面之上,经由轧路机“熨平”后,还要重新施划道路标示、标线,至此,一段路的维修才算最终完成。

  市路政局城市道路养护管理处副处长郭朝辉介绍,南三环路主路大修的工期大约有70多天,每天只能在零点以后到早高峰之前这一时间段施工,实际工时只有200多个小时。 因此城养中心现场协调三个施工标段1500余名工人、200余台大型机械,经过70天的深夜奋战,9月20日凌晨,三环主路表面层沥青摊铺工作完成,实现南三环主路主体完工,比预计工期提前了10天。 下一步,工程将进入收尾阶段,计划于10月底前全部完工。

  3处堵点24座公交站台同步改造

  三环路全长48.2公里,上次大修时间为2003年,距今已15年,主路基本达到了道路预期使用年限,近几年三环路交通长期处于饱和状态,环路两侧基础设施的建设影响也加快了路面病害的形成,部分路段破损较为严重。

  北京市交通委路政局介绍,本次南三环主路大修工程对局部交通拥堵区域进行同步改造,主要包括右安南桥出口、分钟寺桥西北侧出口、刘家窑桥西公交车站3处,通过调整公交车站或主路出入口的位置,减少公交车、社会车辆交织, 使局部路段交通拥堵问题得到一定程度缓解。 如此次改造中,将外环刘家窑桥西公交站西移80米,减少公交车进出站与社会车辆出主路的冲突;分钟寺桥西北侧出口东移85米、右安南桥东出口东移45米,避免主辅路车流冲突。

  同时,本次工程同步维修南三环主路全线公交站台,共计24座,修整公交站台步道并铺设盲道,将盲道连接至人行过街位置,坡化处理人行过街位置路缘石,便于行动不便的市民绿色出行,使三环主路的公交站台设施更加安全、便民。

  舒适性提升开车不必“绕井盖”

  三环路大修自2016年启动以来,三年时间共进行总长度48.2公里大修,累计完成面层沥青摊铺约147.57万平方米、维修桥梁157座、整治公交站台36座,三环路完成整环大修后,道路的耐久性、安全性、行车舒适性得到大幅提升。

  为减少同一路段维修次数,在三年的三环主路大修施工中,对沿线157座桥梁同步进行维修,通过桥梁外观整治、加固桥梁防撞护栏、整修桥面铺装、维修桥梁伸缩缝、联合交管部门整修标志牌架等措施,消除桥梁病害,提高结构安全性, 提升路域环境景观;同步整治公交站台36座,市民绿色出行空间有效提升。 同步治理全线路面检查井共计1471座,采用硫铝酸盐水泥快硬混凝土预拌技术,快速解决井周沉陷,开车不必“绕井盖”,提高行车安全性及舒适性。

  此外,记者还了解到,在工程收尾阶段,南三环部分路段仍会采取单侧半幅施工半幅导行方式,全部工程预计于10月底前结束。(来源:北京晚报 记者:李博)

编辑:刘文曦

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